Премиальная универсальная VIP модель получила в сезоне 20/21 значимый upgrade в виде двойной системы подавления вибрации HEAD Energy Management Circuit (EMC). Принцип работы амортизационной подвески EMC в модели Prestige основан на электромеханике, как и у эксклюзивного кроссовера Tesla Model X, но при этом Ваши лыжи не будут требовать постоянной подзарядки — система EMC вырабатывает энергию для стабилизации лыж при помощи керамических пьезоэлементов самостоятельно.
Кроме всего прочего, HEAD Prestige в сезоне 20/21 стал еще более вездеходным, так как ширина талии этой модели увеличилась до 78 мм, а скоростной рокер ERA 3.0 S — до 12%. Легкий деревянный сердечник лыж усилен двойным титаналом и графеном. Вас порадует спортивная динамика и вездеходность этой модели, а ее внешний вид полностью покорит сердца ценителей эксклюзивности и уникальных технологий. Это легкий на ногах, маневренный, стабильный и зажигательный карв универсал в самой верхней комплектации. Понравится экспертам и продвинутым. Комплектуется рельсовыми креплениями повышенной безопасности с полной диагональю PRD 12.
- Крепления PRD 12 GW Brake 85 [F]
- Система установки Superflex PR Base Low
- Вес пары составляет 7,4 кг
Конструкция и сердечник
- Graphene Worldcup Sandwich Cap Construction — одна из наиболее надежных, реактивных, заряженных конструкций. Является модификацией классического WC сэндвича с деревянным сердечником, двумя пластинами титанала и сайдволами. Отличительная особенность по сравнению с классической конструкцией сэндвич: верхний слой ламината лежит не плоской пластиной, а как бы немного обнимает сверху деревянный сердечник, и уже к этой крышке (кэпу) снизу подведена опора в виде боковой стенки из жесткого пластика ABS — сайдвол. На верхнюю пластину титанала в некоторых местах, где необходимо дополнительное усиление, нанесены слои графена.
- Усиление двумя слоями титанала по 0,6 мм и графеном.
Rocker
- Прогиб — рокер 12%, камбер 88%.
- ERA 3.0 S — «cпортивная версия» технологии ERA 3.0. Совершенно новый опыт катания на лыжах и достижение оптимального баланса между легкостью управления и агрессивностью ведения лыж. ERA 3.0 — это комплексное решение задачи, комбинация технических решений, позволяющих сделать правильный рокер для лыжи. Мастерская смесь трех самостоятельно важных технологий, чтобы сделать лучшие универсальные лыжи: прогиба, прогрессивного радиуса — чем ближе к мыску лыжи тем он более крутой, намного более крутой, чем общий радиус лыжи, и технологии EMC.
Особое оснащение
- EMC — контур управления энергией — преобразует кинетическую энергию в электрическую, которая затем используется для поглощения отрицательных вибраций. Energy Management Circuit (EMC) — это единственная электронная система управления лыжами в мире. Вибрации подавляются с помощью двойного замкнутого электрического контура состоящего из керамических пьезоэлементов, резисторов, проводников и контролеров. За счет использования системы можно активно влиять на характеристик лыж. Керамические пьезоэлектрические элементы расположены в мыске и хвосте лыж. Соединенные в единую электрическую схему с проводниками, сопротивлением и контролерами, образуют систему, в которой вырабатываемая электроэнергия направляется на скорейшее успокоение вибрации и увеличение стабильности лыж. Это обеспечивает более плавный ход, увеличивает контроль и стабильность лыж на скорости.
Скользяк, канты и топ
- UHM C база со структурой Race RD — супердолговечный материал скользяка отлично справляется со своей задачей на трассе. Прочная и стабильная, эта база будет служить годами.
Graphene
Graphene — новый материал, полученный опытным путем в 2004 году. Позволяет сделать баланс лыжи четким и отточенным. Благодаря графену лыжи имеют непревзойденное соотношение легкости, торсионной жесткости и цепкости кантов. Это абсолютно четкий контроль, легкость и нереальные ощущения от катания! С использованием Графена в конструкции горных лыж (HEAD получил патент на использование Графена в лыжах) стало возможным принципиально изменить структуру лыж, перенеся силовой каркас с сердечника на графеновый слой. Это очень важно в первую очередь для женских моделей, вес которых можно теперь существенно облегчить без ущерба для стабильности, скорости и контроля.
